火狐体育全站◈★，火狐体育下载火狐体育官方网站app◈★，火狐体育app下载◈★，韩国两大顶尖船厂——HD现代重工和HD现代尾浦的合并方案已获得通过◈★，合并后的法人实体将如期成立火狐体育官网app入口◈★。HD现代重工擅长大型船舶建造◈★，HD现代尾浦则在中小型船舶领域具有优势◈★，两者合并后将提升船坞运营灵活性aotm奥特曼◈★，增强在商船火狐体育官网app入口◈★、特种船舶等各个领域的全球竞争力◈★。
10月23日◈★，HD现代重工和HD现代尾浦分别在蔚山召开临时股东大会◈★，以出席股东98.54%和87.56%的赞成率分别通过合并议案◈★。通过此次特别股东大会◈★，两家公司的合并程序已实质性完成◈★。此次合并于9月18日获得韩国公平交易委员会的批准◈★，合并后的新公司计划于12月成立◈★。
此次合并旨在提升HD现代造船业务的运营效率与全球竞争力◈★，计划整合HD现代重工和HD现代尾浦的设备◈★、人力及研发资源火狐体育官网app入口◈★，优化生产效率与成本结构◈★。
具体而言◈★，HD现代重工计划将HD现代尾浦现有4座船坞中的2座改造成特种船舶专用船坞◈★，通过将原HD现代重工拥有的舰艇建造技术与HD现代尾浦适配舰艇建造的船坞设施及人才资源相结合◈★，不仅能弥补HD现代尾浦特种船舶建造经验不足火狐体育官网app入口◈★，同时将提升HD现代重工的舰艇建造能力◈★。
据称◈★，整合后的新公司已设定中长期目标◈★，力争到2035年实现37万亿韩元的营业收入◈★，较2024年(19万亿韩元)增长近两倍◈★，其中防务市场旨在突破10万亿韩元◈★，是当前年均1万亿韩元营业规模的10倍◈★。据英国一家军事杂志预测◈★，未来十年全球舰艇新订单市场规模将达2100余艘◈★，总值3600亿美元(约合516万亿韩元)◈★。
在商船领域◈★，HD现代重工和HD现代尾浦借助整合以加速提升普通商船竞争力aotm奥特曼aotm奥特曼◈★。两家船企将通过增强研发能力开发新技术◈★，并将新技术应用范围从中型船舶扩展至大型船舶;同时◈★，两家船企的重叠研发项目将减少aotm奥特曼◈★，预计技术开发成本和风险将随之降低◈★。
此次整合还将推动两家船企的海外扩张步伐火狐体育官网app入口◈★。整合后的新公司将与HD现代造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋在新加坡设立新法人机构◈★，以统筹亚洲地区业务◈★。
值得一提的是◈★，韩媒报道称◈★，鉴于HD现代几天前的高层人事变动◈★，整合后的新公司未来可能变更名称◈★，并预计将同步实施大规模组织架构调整◈★。
10月17日◈★，HD现代宣布任命1982年出生◈★、年仅43岁的创始家族第三代成员郑基善(音译)担任集团会长(董事长)一职◈★，上任会长权五甲(音译)出任名誉会长;李相均(音译)社长与金锡镐(音译)副社长分别晋升为副会长和社长◈★，二人已被内定为合并后新公司的共同代表◈★。
对于名称变更传闻◈★，HD现代相关人士表示◈★：“公司名称变更尚未确定”◈★，但“鉴于近期刚进行过高层人事调整aotm奥特曼aotm奥特曼◈★，预计组织内部将随之产生相应变化”火狐体育官网app入口◈★。
此外◈★，韩国业内普遍认为◈★，随着郑基善会长就任及整合后的新公司不日成立◈★，HD现代海外造船业务的投资计划将全面启动◈★。
HD现代重工相关人士表示◈★：“此次整合的必要性与战略价值已获得股东认可”◈★，并强调“将整合两家企业的实力与技术经验火狐体育官网app入口◈★，持续引领未来造船市场”◈★。
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